Šio mokslinio tyrimo tikslas – įvertinti prekinių vagonų vežimėlių šoninių ir viršlinginių sijų eksploatavimo termino pratęsimo galimybes, užtikrinant saugų jų naudojimą ilgiau nei šiuo metu nustatyti 37 metai.
Projektą vykdo Kauno technologijos universiteto (KTU) prof. K. Baršausko Ultragarso mokslo instituto mokslininkai kartu su LTG įmonių grupe. Tyrimo poreikį lėmė techniniai, eismo saugos, reglamentavimo bei ekonominiai aspektai, susiję su dideliu eksploatuojamų sijų kiekiu ir augančiu jų vertinimo poreikiu.
Mokslininkai analizuoja skirtingą eksploatavimo laikotarpį turinčių sijų segmentus, atlieka mechaninius, nuovargio ir mikrostruktūros tyrimus, neardomuosius bandymus bei skaitmeninį modeliavimą. Taip siekiama nustatyti likutinį saugaus eksploatavimo resursą ir parengti metodikas, leidžiančias pagrįstai pratęsti sijų naudojimo laiką.
Jau atlikta norminės techninės dokumentacijos ir ES reikalavimų analizė, pateiktos rekomendacijos dėl kontrolės stiprinimo, naujų tikrinimo metodų taikymo ir duomenų bazės sukūrimo. Taip pat sukurti sijų skaitmeniniai modeliai, identifikuotos didžiausių įtempimų vietos ir atlikti pirmieji mechaniniai bandymai, suteikę vertingos informacijos apie medžiagų būklę ir jų eksploatacines savybes.
Tyrimo rezultatai ateityje leis LTG grupės įmonėms priimti saugius ir ekonomiškai pagrįstus sprendimus dėl ilgesnio sijų eksploatavimo bei efektyvesnio geležinkelių transporto valdymo.