Naujienos

„Baltarusijos geležinkeliai” – vieni svarbiausių AB „Lietuvos geležinkeliai” partnerių. Tradicinis kasmetinis Lietuvos ir Baltarusijos geležinkelių vadovų susitikimas šiemet vyko Breste vasario 24–26 d. Esant sudėtingai ekonominei situacijai abiejų šalių geležinkelių įmonėms labai svarbu išsaugoti konkurencingumą keleivių ir krovinių vežimo rinkoje, todėl stengiamasi stabilizuoti krovinių srautus, keleiviams sudaryti patrauklias kelionės sąlygas. Susitikimo metu aptarti sėkmingai įgyvendinami konteinerinių traukinių „Vikingas”, „Merkurijus”, „Baltijos vėjas” projektai.  Prieita bendros nuomonės, kad traukinio, skirto gabenti vilkikams ,„Nemunas”, projektas reikalauja didesnių abipusių pastangų. 

Susitikime daug dėmesio skirta traukinių eismo organizavimo klausimams. Abi pusės suinteresuotos, kad prekiniai ir keleiviniai traukiniai sugaištų kuo mažiau laiko kirsdami valstybių sieną, kad būtų užtikrintas pasienio geležinkelio stočių pralaidumas.  Kitas svarbus klausimas – riedmenų techninei būklė, kaip vienas svarbiausių faktorių, nuo kurių priklauso saugus traukinių eismas.  

Aptarta, kas nuveikta naudojant ir tobulinant elektronines technologijas. Tušti privatūs prekiniai vagonai tarp Lietuvos ir Baltarusijos dvišalės sutarties pagrindu kursuoja apiforminti elektroniniais dokumentais. Svarbu, kad naudojant elektronines technologijas spartinamas visas vežimų procesas. Sutarta ir toliau ieškoti inovacinių sprendimų, kurie organizuojant krovinių vežimą geležinkeliais, leistų visai atsisakyti popierinių dokumentų. Taip būtų užtikrinamas spartesnis krovinių pervežimo procesas ir klientai būtų aptarnaujami efektyviau.

Gražus Lietuvos ir Baltarusijos geležinkelių įmonių bendradarbiavimo pavyzdys – paraleliai įgyvendinami geležinkelio elektrifikacijos projektai. Iki šių metų pabaigos Lietuvoje bus elektrifikuota geležinkelio linija nuo Naujosios Vilnios iki valstybės sienos su Baltarusija, o baltarusiai baigs elektrifikuoti geležinkelio liniją nuo Molodečno iki Lietuvos valstybės sienos. Tai sudarys naujų galimybių keleivių vežimo srityje – kelionė elektrifikuotu geležinkeliu sutrumpės iki dviejų valandų.  Lietuvos geležinkeliai daro viską, kad pateisintų keleivių, važiuojančių maršrutu Vilnius–Minskas–Vilnius lūkesčius.