Naujienos

Varšuvoje antradienį, lapkričio 8 d. prasideda viena iš didžiausių Vidurio Europos regione transporto ir logistikos paroda „TransPoland”. Atskiru stendu parodoje dalyvauja AB „Lietuvos geležinkeliai”, pristatantys krovinių gabenimo galimybes Europoje tiek Šiaurės–Pietų tiek Rytų–Vakarų kryptimi.

„Nutiesta europinė geležinkelio vėžė nuo Lenkijos ir Lietuvos valstybių sienos iki Kauno suteikė galimybę šiais metais pradėti reguliarųjį susisiekimą tarp Lenkijos ir Lietuvos, todėl parodos metu kviesime Lenkijos gyventojus naudotis šia nauja paslauga. „Rail Baltica” geležinkelio linija yra sudėtinė Šiaurės jūros–Baltijos bei 8-ojo krovinių koridoriaus sudėtinė dalis, todėl ši paroda puiki vieta susitikimui su partneriais bei naujo bendradarbiavimo užmezgimui. Šiandien mums labai svarbu partneriams Lenkijoje ir Vakarų Europoje pristatyti logistinius pajėgumus vežti esamus ir būsimus krovinius. Iki dabar AB „Lietuvos geležinkeliai” sukurta infrastruktūra leidžia sėkmingai perkrauti krovinius nuo vadinamosios plačiosios vėžės į europinę ir atgal, efektyviai išnaudojant krovinių terminalą Šeštokuose. Dar svarbesne šios logistinės grandinės dalyve AB „Lietuvos geležinkeliai” taps nutiesus europinės vėžės aplinkkelį Kaunas–Palemonas, bei Jiesia–Rokai-Palemonas ruožuose, ir sujungus Kauno intermodalinį terminalą su „Rail Baltica” geležinkeliu. Darbai jau pradėti ir, tikimės, bus sėkmingai baigti 2018 m.”, – pabrėžia Vidas Žvinys, „Lietuvos geležinkelių” delegacijos parodoje „TransPoland” vadovas, „Rail Baltica” projekto direkcijos direktoriaus pavaduotojas.

AB „Lietuvos geležinkeliai” yra įgyvendinusi projekto „Rail Baltica” pirmąjį etapą – nutiesusi europinės (1425 mm) vėžės nuo Kauno iki Lenkijos sienos geležinkelį.

Nuo šių metų birželio reguliariai nuo Kauno iki Bialystoko kursuoja keleiviniai traukiniai, maršrutą aptarnauja Lenkijos bendrovė „Przewozy Regionalne”.