Naujienos

Lapkričio 16 d. Lietuvoje viešintis Europos geležinkelių agentūros (ERA) vadovas Josefas Doppelbauer susipažino su AB „Lietuvos geležinkeliai”, kaip viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytojo ir geležinkelių įmonės, veikla, apžiūrėjo AB „Lietuvos geležinkeliai” Eismo valdymo centrą Vilniuje, „Rail Baltica” ruožą (Marijampolės geležinkelio mazgą), buvo supažindintas su projekto „Rail Baltica” įgyvendinimo rezultatais, aktualijomis ir perspektyvomis.

Buvo atkreiptas dėmesys, kad Lietuvoje, skirtingai negu kitose šalyse (Lenkijoje, Latvijoje ir Estijoje), įgyvendinančiose projektą „Rail Baltica”, jau atliktas didelis darbas – nutiesta europinės vėžės geležinkelio linija nuo Lenkijos ir Lietuvos valstybių sienos iki Kauno.   

Lankantis Marijampolėje ypatingas dėmesys skirtas 1435 mm ir 1520 mm pločio geležinkelio vėžių vieno lygio susikirtimams ir saugaus eismo organizavimui   „Rail Baltica” linijoje. ERA vadovas J. Doppelbauer buvo supažindintas su problemomis, kurios kyla diegiant eismo valdymo ir signalizacijos sistemas „Rail Baltica” linijoje. Jis taip pat buvo informuotas, kad „Rail Baltica” nėra įrengta eismo valdymo sistema, būtina siekiant užtikrinti tinkamą eismo saugos lygį, kad AB „Lietuvos geležinkeliai” siekia finansavimo eismo valdymo sistemoms įrengti iš ES struktūrinių fondų, tačiau teigiamo sprendimo kol kas nėra gauta.

Europos Sąjungos geležinkelių agentūros tikslas – Europos Sąjungos geležinkelių transporto sąveika, geležinkelių sauga. Ši 2006 m.  įsteigta organizacija kuria ekonomiškai perspektyvius bendrus techninius standartus bei saugos priemones ir tikslus, rengia ES geležinkelių transporto saugos pranešimus, vadovauja kuriant Europos Sąjungos geležinkelių signalizacijos standartus.  Europos geležinkelių agentūra   padeda integruoti Europos geležinkelių sistemas, rūpindamasi, kad traukiniai būtų saugesni ir galėtų nestodami kirsti valstybių sienas.