Naujienos

Didžiausios Baltijos šalyse geležinkelių grupės LTG dukterinė bendrovė „LTG Link” sulaukė priekaištų dėl naujų traukinių įsigijimo konkurso reikalavimų – naujųjų ekologiškų traukinių pirkimo procesu abejoja vienas pirkimo dalyvių. Keleivių vežimo bendrovė teigia, jog konkurso sąlygos buvo sudarytos remiantis tvirtais argumentais ir kitų Europos šalių gerąja praktika.

Teismui pateiktuose dokumentuose konkurso dalyvis teigia, jog, paskelbtos pirkimo sąlygos yra netikslios, neaiškios, riboja ieškovų dalyvavimą pirkime. Tuo tarpu „LTG Link” vadovas yra įsitikinęs pirkimo proceso teisingumu ir teisėtumu.

„Esame tvirtai įsipareigoję žengti tvarumo link – įsigyti ir keleiviams pasiūlyti modernius, patogius ir taršos nesukuriančius traukinius. Pirkimo procesą organizavome vadovaujantis geriausiomis praktikomis, po išsamių konsultacijų su rinkos dalyviais, geriausių pavyzdžių analizės ir diskusijų su tarptautiniais ekspertais. Norime būti žingsniu priekyje, naudotis naujausiais išradimais, o ne dairytis praeityje, ypač įvertinant faktą, jog naujieji traukiniai mūsų geležinkeliais pradės riedėti 2024 metais ir bus eksploatuojami iki pat 2050-ųjų”, – sako „LTG Link” generalinis direktorius Linas Baužys.

Pasak jo, vieno iš tiekėjų kreipimasis į teismą gali būti motyvuotas noru konkurse dalyvauti pasiūlant jau gaminamus traukinius, kurių technologinis lygis neatitinka bendrovės lūkesčių.

„Tiek jų pretenzijos dėl pirkime esančio reikalavimo pasiūlyti traukinius be vidinių laiptelių, tiek, galbūt, noras mums parduoti pigesnius ir triukšmingesnius, mažiau komfortiškus traukinius, mūsų netenkina – norime, kad mūsų traukiniai būtų pritaikyti visiems visuomenės atstovams, įskaitant žmones turinčius ribotą judumą, taip pat siekiame pasiūlyti komfortiškas keliones tarp Vilniaus ir Klaipėdos, kad keleiviai pajūrį ar sostinę pasiektų pailsėję, o ne pervargę nuo triukšmo”, – teigia „LTG Link” vadovas.

Vienas iš suinteresuotų tiekėjų teismui skundžia šiuos pirkime numatytus reikalavimus:

1. Dėl sėdynių išdėstymo. Pagal bendrovės reikalavimus pirkimo dokumentuose, pirkimo dalyviai kviečiami siūlyti standartinio ir šiuo metu Lietuvoje bei Europoje naudojamo išplanavimo traukinius, kuomet abejose vagono pusėse keleiviams siūloma po dvi sėdimas vietas (2+2 formulė). Spėjama, jog vienas konkurso dalyvių norėtų pasiūlyti 2+3 formulės sėdėjimo būdą. Bendrovės vertinimu, toks sėdėjimo išplanavimas yra nepakankamai komfortiškas – tiek vidurinės sėdynės, tiek visiems kitiems keleiviams, kurių komforto lygis dėl privatumo, erdvės ir sėdynės pločio būtų ženkliai mažesnis.
2. Dėl laiptelių traukinyje. Pirkimo dokumentuose bendrovė nurodo, jog traukinio viduje negali būti laiptelių, o būtų įrengtos rampos taip užtikrinant individualių poreikių turinčių žmonių patogų judėjimą traukinyje. Spėjama, jog vienas tiekėjų norėtų bendrovei pasiūlyti traukinius, kurių sujungimai tarp vagonų yra aukštesni, tad judant reikėtų įveikti laiptelius. Bendrovės vertinimu, toks sprendimas neužtikrintų patogaus judėjimo įvairioms visuomenės grupėms – riboto judumo žmonėms, keleiviams su vaikų vežimėliais, senjorams ir visiems kitiems keleiviams.
3. Dėl ekonominio naudingumo vertinimo kriterijų bei jų metodikos vertinant baterinių traukinių išvystymo lygį ir triukšmo lygį traukiniuose. Pirkimo dokumentuose „LTG Link” nurodo, jog geriau išvystyta baterinių traukinių technologija vertinimo metu gaus aukštesnį balą, taip pat ir tylesniems traukiniams bus suteikiami aukštesni pirkimo dokumentuose numatyti balai. Keleivių vežimo bendrovė siekia įsigyti kuo geriau išvystytus ir patikimesnius traukinius su baterijomis – ši technologija yra nauja visoje Europoje, tad patikimumas yra itin svarbus aspektas eksploatuojant šio tipo traukinius. O vertinant akustinį komfortą, bendrovė pabrėžia, jog kelionės tarp sostinės ir pajūrio yra ilgesnės nei, tarkime, kelionės tarp Vilniaus ir Kauno, tad keleiviams būtina pasiūlyti visomis prasmėmis patogias keliones, suteikiant prioritetą kuo tylesniems traukiniams.

Šiuo metu teismas „LTG Link” bendrovei pratęsė terminą atsiliepimui į ieškinį pateikti iki birželio 2-isos. Iki tol galioja teismo pritaikytos laikinos apsaugos priemonės – sustabdytos pirkimo procedūros iki teismas išnagrinės bylą iš esmės.

Bendrovė yra įsitikinusi, kad pirkimo sąlygos yra aiškios, nedviprasmiškos, neribojančios konkurencijos bei parengtos taip, kad pirkime galėtų dalyvauti kaip įmanoma daugiau tiekėjų ir būtų užtikrinta kuo didesnė konkurencija, o bendrovė įsigytų jos bei keleivių poreikius atitinkančius, komfortiškus bei saugius traukinius. „LTG Link” tikisi, kad byla bus išnagrinėta kaip galima greičiau ir bus priimtas pagrįstas teismo sprendimas, kuris leis nedelsiant atnaujinti pirkimo procesą.