Tiek elektrinių keleivinių traukinių, tiek krovininių lokomotyvų pirkimo sutartys sudarytos su perkančiosios organizacijos techninę specifikaciją atitinkančiu ir geriausią pasiūlymą pateikusiu tiekėju, laikantis visų Lietuvoje galiojančių teisės aktų reikalavimų. LTG laikosi savo propaguojamų vertybių ir nefinansuoja nedraugiškų šalių režimų, priešingai negu teigiama šiandien pasirodžiusiuose pranešimuose, kuriuos vertiname kaip mūsų traukinių gamybos partnerių konkurentų viešųjų ryšių akciją.

Taip pat pabrėžiame, kad informacija apie planuojamus ir vykdomus pirkimus – tiek lokomotyvus, tiek elektrinius traukinius – visada buvo viešai prieinama, o procesai – skaidrūs ir atviri tiek žiniasklaidai, visuomenei, tiek kontroliuojančioms institucijoms.

Kaip numatyta įstatymu, dėl sutarčių su geriausią pasiūlymą pateikusiais tiekėjais kreiptasi į Nacionaliniam saugumui užtikrinti svarbių objektų apsaugos koordinavimo komisiją (NSK), gautos sandorius leidžiančios išvados. NSK nagrinėja, ar galima sudaryti tokius sandorius, jokių ribojimų nenustatyta, nes traukinių gamybos sutartys sudarytos su Europoje registruotomis bendrovėmis.

Elektriniai traukiniai gaminami Lenkijoje, juos gamina įmonė „Stadler Polska“, o elektriniai lokomotyvai bus gaminami Ispanijoje įmonės „Stadler Valencia“. Su abiem įmonėmis sudarant sutartis užtikrinta, kad gamyboje nebus naudojamos jokios sudėtinės rusiškos ar baltarusiškos kilmės dalys ar žaliavos, ir nesidalinama jokia informacija.

Šveicarijos traukinių gamybos koncernas „Stadler Rail AG“ yra ne kartą viešai pareiškęs, kad laikosi visų tarptautinių sankcijų reikalavimų. Jis taip pat yra apribojęs savo veiklą Baltarusojoje.

LTG savo ruožtu užtikrina, kad gaminant ir vėliau eksploatuojant „Stadler“ keleivinius traukinius ir lokomotyvus nebus jokiomis aplinkybėmis bendradarbiaujama su šalimis agresorėmis prieš Ukrainą, tam nėra jokių nei moralinių, nei teisinių prielaidų.