LTG grupės geležinkelių infrastruktūros įmonė „LTG Infra“ žengia dar vieną žingsnį skaitmenizuojant geležinkelio priežiūrą – bendrovė pasirašė mobilios infrastruktūros diagnostikos įrangos įsigijimo sutartį. Šis technologinis sprendimas leis stiprinti duomenimis grįstą tinklo valdymą, didinti eismo saugą bei veiklos efektyvumą. 

LIDAR technologija pagrįsta mobili 3D skenavimo sistema realiu laiku registruos geležinkelių infrastruktūros geometriją ir leis sukurti itin detalų viso tinklo skaitmeninį modelį. Pasitelkus šį įrankį bus galima itin tiksliai įvertinti esamą infrastruktūros būklę, nuosekliai stebėti jos pokyčius ir priimti duomenimis pagrįstus sprendimus dėl priežiūros, remonto ir plėtros.

„LTG Infra“ vadovo Vyčio Žalimo teigimu, naujoji sistema žymi reikšmingą žingsnį stiprinant geležinkelių infrastruktūros saugą ir patikimumą.

„Sistemingai stipriname infrastruktūros valdymą, pasitelkdami pažangius ir patikimus technologinius sprendimus. Diegiama sistema leis pereiti prie modelio, kuriame sprendimai grindžiami tikslia ir nuolat atnaujinama informacija, o ne pavienėmis apžiūromis. Tai suteiks galimybę laiku pastebėti net menkiausius pokyčius, operatyviai identifikuoti rizikas ir užkirsti kelią galimiems sutrikimams“, – sako „LTG Infra“ vadovas V. Žalimas.

Mažins klaidų riziką

Iki šiol dalis svarbių matavimų buvo atliekami rankiniu būdu arba remiantis vizualine apžiūra, todėl procesai buvo imlūs laikui bei kėlė žmogiškųjų klaidų riziką. Naujoji technologija leis šiuos darbus automatizuoti, reikšmingai didins matavimų tikslumą ir greitį bei mažins priklausomybę nuo išorinių paslaugų teikėjų.

Pirminiame etape mobilusis skeneris bus naudojamas kontaktinio tinklo geometrijos matavimams. Jis leis tiksliai nustatyti elektros laidų virš bėgių aukštį, nuokrypius, atstumus bei kitus parametrus, taip užtikrinant, kad elektrinių traukinių eismui reikalingas tinklas atitinka visus saugumo ir techninius reikalavimus. Vėliau ši įranga bus pasitelkiama ir platesniam infrastruktūros vertinimui – statinių artumo gabaritų matavimams, identifikuojant potencialiai pavojingas vietas, kur tiltų, tunelių ar kitų objektų konstrukcijos yra per arti geležinkelio kelio.

Taip pat skeneris bus naudojamas aplinkos stebėsenai: želdinių augimo monitoringui, identifikuojant medžius ar augmeniją, galinčią kelti grėsmę infrastruktūrai; kitoms svarbioms analizėms, tokioms kaip sankasos ar balastinės prizmės būklės vertinimas. Surinkti duomenys bus integruojami į „LTG Infra“ jau naudojamas sistemas, o tai leis dar efektyviau planuoti priežiūros ir remonto darbus bei pereiti prie prognozuojamos infrastruktūros valdymo.

Sistema bus įdiegta per pusmetį

Įrangos tiekimo sutartis sudaryta su UAB „GeoNovus“. Bendra sutarties vertė siekia 1,31 mln. eurų su PVM, o sistema turėtų būti įdiegta per šešis mėnesius. Planuojama, kad dar šių metų pabaigoje bus pradėti pirmieji testavimai, o nuo kitų metų technologija bus pilnai integruota į kasdienę „LTG Infra“ veiklą.

Šis projektas taps svarbia dalimi bendrovės įgyvendinamos „Data Driven Infra“ programos, kuria siekiama kurti modernią, išmanią ir patikimą geležinkelių infrastruktūrą Lietuvoje.