Naujienos

„LTG Infra“ ir rangovas HISK, pernai pasirašę rangos sutartis dėl trijų „Rail Baltica“ ruožų statybų, taikiai išsprendė ginčą dėl vienos iš sutarčių – susitarė dėl jos nutraukimo. „LTG Infra“ dar šiemet ketina perskelbti rangos darbų konkursą.

„Rail Baltica“ yra strategiškai svarbus infrastruktūros projektas, todėl pagrindinis priimtų sprendimų tikslas – užtikrinti efektyvų projekto ir statybos darbų tęstinumą. „LTG Infra“ prioritetas – valdyti kylančias rizikas, jei reikia, susitarti su partneriais ir operatyviai tęsti būtiną veiklą“, – sako „Rail Baltica“ Lietuvoje vadovas Mindaugas Ivanavičius.

2025 m. pabaigoje „LTG Infra“ ir HISK sudarė „Rail Baltica“ ruožo Berčiūnai–Joniškėlis rangos darbų sutartį, tačiau darbų vykdymui reikalingos dokumentacijos parengimas užtruko ilgiau nei tikėtasi. Atitinkamai tarp šalių kilo ginčas dėl sutarties vykdymo sąlygų ir terminų.

Siekdamos išvengti ilgų teisminių procesų ir su tuo susijusių rizikų, šalys mediacijos metu susitarė dėl taikaus sutarties nutraukimo ir tarpusavio įsipareigojimų sureguliavimo. Naują konkursą „LTG Infra“ skelbs skubos tvarka.

Statybos darbai sėkmingai vykdomi kituose ruožuose, įskaitant sankasos ir inžinerinių statinių, viršutinės kelio konstrukcijos statybą bei iešmų įrengimą, ruožo Lenkijos/Lietuvos valstybių siena–Kaunas modernizavimą, šio ruožo signalizacijos posistemės bei atskirų objektų projektavimo darbus.

„Rail Baltica“ – strateginis LTG grupės, Lietuvos ir Europos Sąjungos bei didžiausias geležinkelių infrastruktūros projektas Baltijos šalių istorijoje, kurį įgyvendinant bus nutiestas elektrifikuotas europinio standarto geležinkelis, sujungsiantis Lietuvą, Latviją ir Estiją su Vidurio bei Vakarų Europa, užtikrinsiantis regiono integraciją, civilinį ir karinį mobilumą, transporto sistemos atsparumą.